Heller, sicherer, langlebiger
Ob Johann Wolfgang von Goethe gerne Motorrad gefahren wäre, wissen wir nicht (mangels technischen Fortschritts musste sich der Dichter ja ohnehin zu Fuß, zu Pferde oder per Kutsche fortbewegen). Aber seine letzten Worte wiesen zumindest den Weg Richtung Innovation: „Mehr Licht“ forderte Goethe auf seinem Sterbebett bekanntermaßen.
Mehr Licht ist auch ein Wunsch, den viele Motorradfahrer hegen – schließlich haben sie anders als Autos ja nur einen Scheinwerfer: Und gerade wer abseits der Überlandstraßen Vollgas gibt, wer Serpentinen fährt oder bei wechselnden Lichtverhältnissen (etwa in Alleen oder in Wäldern), ist auf optimale Lichtstärke angewiesen.
Was für viele Motorradfahrer hinzukommt: Die Beleuchtung muss – viel mehr als in Autos – härtesten Bedingungen standhalten. Motorräder vibrieren viel stärker, gerade wenn man mal abseits von Asphaltpisten unterwegs ist oder gar querfeldein. Diese Belastungen belasten vor allem die Glühwendel, die in ständige Schwingungen versetzt werden.
Das neue, langlebige Modell von OSRAM, die „Night Racer Plus“, hält auch harten Bedingungen problemlos stand. Die „Vibration Resistant“-Technik der Lampe kombiniert eine besonders kompakte Spezialwendel mit dickerem Draht und einer neuartigen Edelgas-Zusammensetzung – so hält die empfindliche Beleuchtung verschiedenen Straßenbelägen und Offroad-Fahrten stand.
